Кроссовки LaSportiva TX GUIDE

Lasportiva TX Guide — техничная обувь для подходов и лазания, разработанная для горных гидов, альпинистов и требовательных исследователей гор. Кроссовки плотно садятся по стопе для максимальной производительности. Очень устойчивы, что даёт оптимальный контроль края во время подъёма. Оснащены составной подошвой Vibram® MegaGrip/Idrogrip, усилением из ТПУ, длинной асимметричной шнуровкой до носка, супинатором и стабилизатором. Идеальны в тех случаях, когда грань между подходом и лазанием становится чрезвычайно тонкой. Кроссовки отличаются цепкостью и стабильностью на любом рельефе.

Подробности:
- Верх кроссовок сделан из однослойного сетчатого материала для оптимизации внутренних объёмов. Сетка чрезвычайно устойчива к трению и истиранию. Изнутри усилен микрофиброй, а снаружи - термополиуретаном и защитным рантом PU-Tech Lite™.
- Мембрана Gore-Tex®  Insulated Comfort не позволяет кроссовкам промокнуть, сохраняя паропроницаемость и поддерживая внутренний микроклимат. В то же время конструкция паропроницаема, так что влага, образующаяся во время движения при неизбежном потоотделении, успешно выводится наружу.
-  Асимметричная шнуровка до носка  позволяет максимально точно настроить посадку.
- Задник обеспечивает идеальную поддержку пятки.
- Конструкция язычка основана на решениях, применяемых в кроссовках для бега и предотвращает попадание мусора во время ходьбы.
- В конструкции "подошва+межподошва" в области пятки используется пеноматериал ЭВА двойной плотности, который поглощает ударную нагрузку. В передней части стопы расположен интегрированный слой из ТПУ, который служит стабилизатором зоны подъёма, медиальным супинатором и защитой от камней.
- Подошва Vibram® с двойным компаундом MegaGrip и Idrogrip представляет собой идеальное сочетание сцепления и долговечности, а выраженный протектор пятки Impact Brake System® облегчает торможение на спуске и улучшает сцепление на подъёме.
- Инновационная система Impact Brake System® применяется для поглощения негативного воздействия при столкновении с грунтом, улучшения сцепления с поверхностью, максимального поглощения удара и минимизации воздействия на опорно-двигательный аппарат, что особенно заметно на спусках. Уникальное расположение выступов протектора позволяет как можно большему количеству из них соприкасаться с землёй для прочного удержания на грунте и максимального поглощения удара при торможении.